Aastatepikkuse väliskaubanduse järel on teevalgustuse aruteludes üks kõige otsesemalt mõjutav tegur projekti kogumaksumust valgustite paigutus. Paljud ostjad keskenduvad ainult ühikuhinnale ja valgustite võimsusele, jättes tähelepanuta, kuidas ühepoolsed, kahepoolsed sümmeetrilised, kahepoolsed astmelised või kesksed paigutused muudavad postide arvu, kaabli pikkust ja vundamenditööd-sageli suurel määral. Praktilise projektikogemuse põhjal selgitatakse selles artiklis nende levinud korralduste sobivaid stsenaariume ja kuluerinevusi.
Ühepoolne{0}}korraldus: kõige ökonoomsem, kuid piiratud kasutusega
Ühepoolses{0}}poolses paigutuses on kõik postid asetatud ühele poole teed. Eelised on selged: kõige vähem poste, väikseimad vundamendi- ja kaabelduskogused ning väikseim alginvesteering. See töötab hästi kitsastel sõiduteedel (tavaliselt seal, kus tegelik tee laius ei ületa paigalduskõrgust), kohalikel teedel, elamutänavatel või ühe sõidutee{3}}teedel. Hea on ka visuaalne juhtimine, mis aitab juhtidel teejoont tajuda.
Puudused on sama selged. Valgustiteta külg saab märgatavalt madalama heleduse, luues asümmeetrilised valgustingimused kahele liiklussuunale ja mille tulemuseks on sageli halvem ühtlus. Kui tee muutub laiemaks, ilmuvad tumedad tsoonid. Seega, kuigi ühepoolne-valgustus säästab raha, tuleks seda kasutada kitsastel teedel. Selle pealesurumine laiematele teedele toob tavaliselt kaasa suuremad hilisemad kulud lisavalgustuse või kaebuste tõttu.
Kahepoolne sümmeetriline ja kahepoolne astmeline: laiemate teede peamised valikud
Kui tee laius suureneb, muutuvad kahepoolsed kokkulepped peaaegu hädavajalikuks. Kahepoolsed sümmeetrilised asetavad poolused otse üksteise vastas; kahepoolsed astmelised nihked poolused kahel küljel.
Kahepoolne sümmeetriline tagab parima ühtluse -nii üldist kui ka pikisuunalist ühtlust on lihtsam saavutada-ja annab visuaalselt korrastatud välimuse. See sobib kahe sõidutee-teele, millel on keskmine mediaan, või magistraalteedele, mis nõuavad suurt ühtlust. Puuduseks on suurim postide arv ja seega ka kõrgeim algkulu.
Kahepoolses astmelises paigutuses kasutatakse mõnevõrra vähem pooluseid kui sümmeetrilise paigutusega (mõlemal küljel saab vahekaugusi suurendada), nii et kogukulu jääb tavaliselt ühepoolsete ja sümmeetriliste pooluste vahele. Üldine heleduse ühtlus on parem kui ühepoolne, kuid pikisuunaline ühtlus ja visuaalne juhtimine võivad olla veidi nõrgemad kui sümmeetriline paigutus. Paljud kõrvalteed ja keskmise laiusega{4}}teed valivad lõpuks astmelise paigutuse, kuna see loob praktilise tasakaalu ühtluse ja kulude vahel.
Majanduslikust vaatenurgast võib tüüpilisel 12–15 m laiusel teel sümmeetriline paigutus nõuda kaks korda rohkem poste kui ühepoolseid poste, millega kaasneb vastav kaabeldus- ja vundamendikulude suurenemine; järkjärguline paigutus võib vähendada pooluste arvu 10–20% ja vähendada vastavalt pikaajalisi-energia- ja hoolduskulusid.
Keskne korraldus: tõhus valik, kui mediaan on olemas
Tsentraalne paigutus (mida nimetatakse ka keskseks sümmeetriliseks või kaksik{0}}käega mediaankinnituseks) asetab postid keskmisesse mediaani ja suunab valguse mõlemale poole. See sobib eriti hästi piisavalt laia keskreservatsiooniga teedele. Valguskasutus on suurem, visuaalne juhtimine hea ja postide arv väiksem kui kahepoolsetel sümmeetrilistel paigutustel, seega on kogukulu sageli madalam kui täissümmeetrilisel kahepoolsel valgustusel.
Eelduseks on, et mediaan oleks piisavalt lai ja ei sega liiklust ega hooldust. Kui mediaan on liiga kitsas või hilisem haljastus põhjustab tugevat takistust, kannatab jõudlus. Kiirteedel ja teatud magistraalteedel on tsentraalne paigutus tavaline ja suhteliselt ökonoomne valik.
Kulude erinevusi mõjutavad praktilised tegurid
Korralduste kulude erinevused ei piirdu postide kogusega. Kaabli pikkused, jaotuskappide arv, vundamendi kaevamine ja ajutine liikluskorraldus muutuvad kõik koos paigutusega. Ühepoolne-on odavaim, keskne on järgmine, astmeline kahepoolne on kõrgem ja sümmeetriline kahepoolne on tavaliselt kõige kallim.
Arvesse tuleb võtta ka pikaajalisi{0}}kasutuskulusid. Halva ühtlusega skeemid võivad hiljem nõuda kompenseerimiseks lisavalgusteid või suuremat võimsust, mis tõstab nii energia- kui ka hoolduskulusid. Mitmes võrreldud projektis tõi astmeliste või tsentraalsete paigutuste valimine sama valgustuse sihtmärgi all madalamad elutsüklikulud- kui ühepoolse-poolse laiale teele sundimine või sümmeetrilise kahepoolse{5}}üleminek.
Kohalikud ehitustavad ja materjalide hinnad mõjutavad lõplikke näitajaid veelgi. Mõnel turul on postid odavad, kuid kaabeldus on kulukas; teistes on vundamenditööd kallid. Seetõttu on vajalik saidi-põhine arvutus.
Ekspordiprojektide valikunõuanded
Kliendid küsivad sageli, milline korraldus on kõige odavam. Minu järjekindel vastus on, et pole absoluutselt odavaimat valikut{1}}on ainult kõige sobivam. Esmalt uurige tee laiust ja ristlõiget-, seejärel vajalikku valgustatust ja ühtlust ning alles seejärel arvutage koguinvesteering. Eelistage ühepoolset-kitsatel teedel, astmelist keskmise-laiusega teedel, keskmist, kui on olemas kasutatav mediaan, ja sümmeetrilist, kui ühtsus- või esteetilised nõuded on eriti kõrged.
Pakkumise etapis mitme paigutuse postide arvu, esialgsete kulude ja eeldatava valgustuse kõrvuti esitamine aitab klientidel kiiremini otsustada ja vähendab hilisemaid muudatusi.
Valgustuse paigutus võib näida olevat vaid "kuidas valgustid on paigutatud", kuid see määrab otseselt nii algkapitali kulutused kui ka pikaajalised{0}}tegevuskulud. Õige valiku korral paigutatakse raha sinna, kus see väärtust annab; halvasti valides ei saa odavamate valgustitega täielikult kompenseerida.
Kui töötate välismaa teede{0}}valgustusprojekti kallal ja pole kindel, millist korraldust kasutada, jagage julgelt tee laiust, keskse mediaani olemasolu või puudumist, sihtvalgustusklassi ja ligikaudset eelarvet. Kiire ja teadliku otsuse tegemiseks saame koostada mitme skeemi esialgse võrdluse, sealhulgas pooluste kogused ja suhtelised kulud.
