Avaliku julgeoleku ministeeriumi liikluskorraldusbüroo on avaldanud viimased andmed sõidukite ja sõidukijuhtide kohta riigis esimesel poolaastal. Alates 2019. aasta juunist on Hiinas 340 miljonit mootorsõidukit ja 250 miljonit autot. Seal on 422 miljonit mootorsõidukit autojuhte ja 380 miljonit mootorsõidukijuhti.
Uute energiasõidukite osas oli 2019. aasta juuniks Hiinas jõudnud uute energiasõidukite arv 3,44 miljonini, mis moodustab 1,37 protsenti koguarvust, suurenedes 1,45 miljoni ehk 72,85 protsendi võrra eelmise aasta sama perioodiga.Nende vahel , puhtad elektrisõidukid on endiselt uute energiasõidukite valdkonnas tavapärane valik, moodustades 81,74% uute energiasõidukite koguarvust, omades 2,81 miljonit.
Kuigi ajutiselt sisenevad turumüügid perioodil 2018-2019 langus, kuid võib prognoosida, et Hiina majanduse jätkuva kasvu korral parandavad inimesed pidevalt sissetulekute taset, tarbijate nõudlus on endiselt tohutult potentsiaalsed Hiina autod, lähiaastatel on Hiina endiselt tohutu autode tarbimisturg, suureneb nõudlus autoosade ja müügijärgsete teenuste turu järele märkimisväärselt ning autode valgustite turul on tohutu arengupotentsiaal.
Ehkki autovalgustusturg on tohutu, tuleb vaieldamatu tõsiasi välja: praegu on ühisettevõtted ja välismaised tootjad hõivanud Mandri-Hiina autovalgustuse tarneahelas suurema osa turuosadest komponentidest, moodulitest lampideni ja kohalikud tootjad Mandri-Hiina nendega konkureerida ei saa. Kuid kohalikud Hiina ettevõtted teevad monopoli murdmiseks kõvasti tööd ja liider on Byd, kes on kogu tööstusahela ülalt alla integreerinud.
Sissejuhatuse kohaselt hakkas Byd 2003. aastal arendama ja tootma autode valgustustooteid, hõlmates praegu kõiki tooteid, sealhulgas esitulesid, kombineeritud tagatulesid, tahavaatepeeglite suunatulesid, sisevalgustust ja nii edasi. Olemasolevaid töötajaid on rohkem kui 2800, Shenzhen, xi, hengyang kolm suurt tootmisbaasi, määrake projekteerimine ja arendamine ning tootmine ühes.
Siiani on byd esilaternad välja töötanud kokku 409 tüüpi esilaternaid ja tahavaatepeegleid 19 tüüpi 43 mudelis ning neid kasutatakse laialdaselt sõiduautodes, bussides, tööstussõidukites, raudteetransiidis ja muudes valdkondades.
Teadus- ja arendustegevuse ning tootmisvõimsuse kiire paranemisega hakkasid Byd esilaternad turule tulema 2017. aastal, laienedes varem kasutatud ainult baidimudelites suurematele mootoritehastele. Praegu on Baidi esilaternate tehas arendanud vahetusi ja koostööd Baidiga. auto, tengze auto, Great Wall auto, jinkang, xiaofang, Changan uue energiaga auto, changan auchan auto, KTM ja muud peamised mootoritehased, mille aastane võimsus on 1,2 miljonit kuni 150 sõidukit.
Võtame näiteks byd auto. Rifa andmetel on Byd uute energiasõidukite turuosa kasvanud 20% -lt 2018. aastal umbes 24% -ni, näidates tugevat vastupidavust üldisele arengule. Selle aasta esimesel poolel tõi Byd turule täiesti uue tang EV , on täiesti uue laulu MAX pistikhübriid ja täiesti uus jüaan EV.Uutest energiasõidukitest on saanud selle autotööstuse põhitegevusala .Vastava 2019. aasta poolaastaaruande kohaselt on Baid saavutanud käibe ja puhaskasumi 62,184 miljardit jüaani ja 1,455 miljardit jüaani esimesel poolaastal, kasvades aastaga vastavalt 14,84 protsenti ja 203,61 protsenti.Nende hulgas oli uute energiasõidukite äri käive esimesel poolaastal umbes 25,448 miljardit jüaani, kasv Aastaga 38,77%, moodustades 40,92% kontserni müügitulust.
Byd auto saavutas ilusa jõudluse, byd autolampide tehase panus on enesestmõistetav. Ainult välistuled, siseruumi atmosfääri tuled, lugemistuled, byd võivad saavutada omatoodangu ja omakasutuse.
Song pro touch sisevalgustid
Tangi tahavaatepeegel
Uute mudelite kujunduseks on järk-järgult ka tugeva disainiga esituled. Näiteks võtab uue põlvkonna tang EV vastu läbivaid tagatulesid ja voolujoonelisi suunatulesid, et teha kerekuju viimistluspunktiks.
Uue põlvkonna don EV tagatuled
Lisaks on LED-esilaternate ilmumisega LED-külmvalgusallikas, väike energiatarve, suur eluiga ja väiksus 21. sajandi alguses järk-järgult autovalgustuse turu peavool. Viimastel aastatel suurendas byd autolampide tehas investeeringuid auto LED-valgusallika uurimis- ja arendustegevuses on välja töötanud hulga täies ulatuses LED-esitulesid.
Aastal 2015 võtsid Byd-dünastia seeriamudelite kombineeritud esituled järk-järgult vastu LED-lindi päeva- / positsioonistruktuuri kujunduse. 2016. aastal kasutasid Byd-laulu kombinatsiooni esituled LED-valgusallikat lähitule funktsiooni saavutamiseks, sellest ajast on LED-esituled muutunud byd standardiks autod.Ettevõte uurib ja arendab aktiivselt ka DMD-esitulesid ja suunatulesid koos projektsioonifunktsiooniga, liikudes alati tööstuse tehnoloogia esirinnas ja aidates kaasa kodumaiste sõidukite tulede tehnilisele arengule.
Qin PRO integreeritud esituled
Alates teadus- ja arendustegevuse kujundamisest kuni survevalu ja pinnakatte pakkimiseni ning seejärel kogu lampide komplektini; halogeenlampidest LED-esituledeni; ühevärvilistest kuni RGB-ni - byd-esitulede tehas võtab ühe sammu korraga, pakkudes sõidukitele välimuse taset , kvaliteetsed ja rikkaliku tehnoloogiaga esituled.
