Nutikate tänavatulede osas tundub, et turgu pole palju - "enamik nutikate tänavavalgustite projekte pole praegu eriti kasumlik". ütles, et ettevõte tegeleb juhitud teadusuuringute ja arendusega. Kas Smart Street Light on tõesti turg, mis ei teeni raha? Praegu jah.
Kuna Alphago alistas maailmameistri kaks korda järjest, on investorid AI edukalt "soosinud". Enamik investoreid usub, et tehisintellekti arendatakse lähiaastatel täielikult ja kiiresti. Kuni nad saavad AI ekspressrongi, saavad nad ka rohkem tulu. Investorite hull käitumine on viinud AI mullide ilmumiseni. Vastupidi, nutika tänavavalgustid on hästi vastu võetud, kuid mitte populaarne tööstusharu - nutikate tänavavalgustite arendamiseks pole ettevõtetel ühtset arenguideed ja see hõlmab teiste tööstusharude suurt integreerimist: Nutikas tänavavalgustuses on see varustatud LED -tuledega, WiFi -moodulitega, keskkonnaseirega, kaamerate, kaamerate, saateid, saatmeid, Chargresi, Chargresi,
Ehkki nendel seadmetel pole palju eeliseid, on tuletornidest saanud nutikate linnade jaoks kõige laialdasemalt kasutatav platvorm. Interneti -ajastu tulekuga on kiire arengu perioodi jõudnud sellised tööstused nagu autonoomne sõit, 2K/4K seire ja keskkonna tuvastamine. Põhiküsimuseks on muutunud võimalikult palju erinevat tüüpi seadmeid esiotsa. Kui ainuüksi tugijaamade ehitamisest ei piisa IoT -seadmete tohutu arvu toetamiseks, muutuvad kogu tee hajutatud tänavalambid parimaks valikuks - täpsemalt ka lampiraamidest.
Lampiraami pole keeruline ega kõrgtehnoloogia seade, kuid asjade Interneti ajastul on lambiraamil erinevate ettevõtete kõige mures sisu: suur arv ja energiaühendus. Nende kahe omaduse põhjal saavad seadmete pakkujad paigaldada lampiraamile erinevat tüüpi seadmeid: tugijaamad, keskkonna tajumine, seire, servade arvutamise serverid ja muud seadmed. Selliste seadmete tõhus kombinatsioon annab linnahalduritele kõige põhjalikumaid andmeid. Väärib märkimist, et nutikate linnade arendamine on ühendatud rahanduse ja poliitikaga ning nutikate linnade põhjalikku paigutust tänavalampide kaudu ei saa lühiajaliselt täita. Sel põhjusel otsustab enamik nutikate tänavalampide pakkujaid kõigepealt "maad sulgeda" - kui nad tänavalambi projekti pakkumise võidavad, on neil tulevikus vajalikud eelised. Kuid seda ei saa ignoreerida, et kuigi praegu on olemas hea arengutrend, ei ole nutika tänavalambid kiire arengu perioodile jõudnud.
Erinevates reklaamides on nutikad tänavavalgustid tulevase linnaarenduse põhiseadmeid ning need on varustatud mitmesuguste uusimate tehnoloogiate ja seadmetega; Kuid tegeliku arendamise korral sarnanevad nutikad tänavavalgustid pigem "eksperimentaalsed väljad" - liiga paljud ebausaldusväärsed tegurid muudavad nutikate tänavavalgustite arenemise võimatuks sama kiiresti kui teised tööstusharud. Peamised probleemid on järgmised:
1. omandiõiguse küsimus: nutika tänavavalgustide põhikogu on tänavavalgustid ja tänavavalgustid kuuluvad munitsipaaltehnika juhtimisbüroosse; Kui see on ühendatud traadita edastamisega, näiteks WiFi või 4G/5G, nõuab see mitme osakonna, näiteks telekommunikatsiooniettevõtjate ja keskkonnakaitse osakondade ühist juhtimist; Kui see on ühendatud seireseadmetega, nõuab see haldamist asjakohaste avaliku julgeoleku osakondade poolt ... Väike lambipost nõuab mitme osakonna haldamist, mis on sarnane töökoormuse suurendamiseks;
2. kasumlikkuse probleem: kulutuste kokkuhoiuks loob valitsus tavaliselt ettevõtetele ehituse ja annab neile õiguse tegutseda 5-10 aastat. Ettevõtete jaoks on praegu ainult üks viis kasumi teenimiseks - elektriarved.
Mõnes projektis kasutab juhtimisagentuur aastate jooksul ehitussektsioonide elektriarveid ettevõtete maksestandardina ja ettevõtted peavad tagama tänavalampide normaalse toimimise; Lisaks on mõnel ettevõttel lamp-pooluse ekraani taasesitamisel reklaamitulupõhine, kuid on vaieldamatu, et see efekt pole ilmne;
3. Juhtimisprobleemid: Erinevalt teistest avalikest projektidest ei saa lambipostide omamise tõttu muud kaubamärgid projekti lambipostidele rakendada: kui lampipostid pakub ettevõte A, ei kasuta nad enam universaalset standardset liidest ega süsteemi, mille tulemuseks on ettevõte B, et lambipostid taaskellestada.
4. Inseneri ehitusküsimused: erinevalt teistest projektidest pole nutikate lambipostide ehitamine nii "lihtne". Praeguses kasutamises jaguneb see tavaliselt kahte tüüpi: pilvepõhine ja lokaliseeritud. Erinevad kasutusmeetodid muudavad nutika tänavalampide ehituskulud ja hilisemad töötamise erinevaks.
Pilveoperatsiooni realiseerimiseks peavad nutikad tänavalambid rekonstrueerima teed, et saavutada lampide nagide täielik võrgustike loomine. Mõned ettevõtted kasutavad kontrollimiseks ka traadita võrke, näiteks 4G/5G/WiFi; Lokaliseerimine sobib suhteliselt lihtsate tänavalampide jaoks, mis nõuavad ainult originaalsete tänavalampide muutmist ja operaatorid peavad neid hilisemas etapis käsitsi kohandama. Need probleemid põhjustavad otseselt suutmatust Smart Streeti lampe kiiresti kasutusele võtta.
Nutika tänavalampide valdkonnas on madala tegeliku kasumi tõttu selles valdkonnas suhteliselt vähe ettevõtteid. Kuid väärib märkimist, et kuigi praegu on selles valdkonnas suhteliselt vähe ettevõtteid, lähevad mõned tehnoloogiahiiglased neid aktiivselt kasutusele kui Huawei. Nagu me kõik teame, on Huawei kui hiiglane kommunikatsiooni valdkonnas käivitanud tervikliku paigutuse, mis põhineb kommunikatsioonil, ja see kehtib veelgi rohkem nutikate linnade valdkonnas Huawei ettevõttes, valitsus ja ettevõtted on alati olnud Huawei võtmekujundus. Kui Huawei osales aktiivselt linnavalitsuse ja ettevõtlusplatvormi ehitamisel, oli ta mõistnud nutikate linnade tipptasemel disaini ja Smart Streeti lambid olid vaid osa sellest. Huawei paigutuses on võib -olla Smart Streeti lambid kingitused, kuid välisseadmeid müüakse kindlasti pakendites. "Kommenteeris tööstuse siseringit.
Kuid praeguse arengu osas ei ole Smart Streeti lambid Punase ookeani ajastusse sisenenud, vaid on sinises ookeanil-ka sinise ookeani lava kestab kauem. Selle vaatamiseks klõpsake lingil.https://www.luxsky-light.com/led-street-lights/led-high-power-modular-street-bights/Hig-Power-led-Modular-Street-Lights.html
