Jaapani ZhuZhongGongWu klubi teatas ja Lõuna-Hunani metaltec ühiselt välja töötama patendi sõiduki vibratsioonivõimsuse genereerimise tehnoloogiast, võib olla sisse ehitatud teele, kui sõiduki saab pärast energiatootmist teostada, tehes samal ajal koostööd, et säästa elektrit kui LED-moodul on praegu Ginowani linn, Okinawa PARCO CITY kaubamaja parkimiskatse, kasutades parkimisplatsil nelja sellist elektritootmisseadet ja peatusjoone LED-tulede paigaldamiseks, nagu siis, kui sõiduki peatusjoon hoiatuse lähedal on.
Tehnoloogia, mille aluseks on inverteeritud magnetostriktiivne materjal, kasutades materjali mehaanilist pinget, et toota jõudu, kuid traditsiooniline tehniline võimsus on ebapiisav, on praktiline rakendamine piiratud ja Lõuna-hunani ZhuZhongGongWu klubid ja metalteci arendustehnoloogia on otsese teisaldage sõiduki vibratsiooni energia generaatorile, tehke selle suure võimsusega. Okinawa eksperimendis põleb hoiatuslamp stoppliini ette, kui juhtis generaatorit sõiduki lähenedes.
Stoppjoonte rakendamine on vaid üks võimalikest juhtudest, vastavalt ZhuZhongGongWu klubi andmetele, kui suuremas kohas võib liiklus saavutada jätkusuutliku energiatootmise, elektrivarustuse ja kollokatsioonina, nagu rohkem rakendusi, nagu tee, liiklusmärgid, näiteks institutsioonid ja kuna eraldi generaatorit kasutav tehnoloogia võib elektrivõrgu keskkonna puudumisel toimida iseseisvalt, näiteks hõredalt asustatud äärelinnas võib säästa palju infrastruktuurikulusid.
