Aastate jooksul valgustuse ekspordi alal töötades on postide vahekaugus üks küsimusi, mida küsib peaaegu iga uus klient -, eriti need, kes plaanivad teevalgustuse projekti esimest korda, kes tahavad sageli täpselt teada, milline postide vaheline kaugus on mõistlik. Nii et täna, toetudes kogemustele, mille oleme koos inseneride ja klientidega projektiettepanekute tegemisel loonud, lubage mul teid sellest läbi viia.
Millised tegurid mõjutavadTänavavalgustuse vahe
Tänavavalgustite vahe - paigaldatud postide vaheline kaugus - ei ole kindel arv, vaid pigem mitme muutuja kaalumise tulemus. Peamised tegurid hõlmavad paigalduskõrgust, valgusti valgusjaotuse kõverat ja valgustugevust, tee laiust ja klassifikatsiooni ning sihtvalgustuse ja ühtluse nõudeid. Kõrgem paigalduskõrgus võimaldab teoreetiliselt suuremat vahekaugust, kuid tõstab ka kinnituse valgusvihu nurga ja valgusvoo latti. Laiemate teede jaoks on tavaliselt vaja suuremaid-jõuseadmeid, millel on laiem valgusvihu nurk, et hoida valgustust isegi suurema vahemaa ulatuses.
Tööstuses levinud rusikareegel on hoida vahekauguste -ja-kinnituskõrguse-vahekorda vahemikus 3 kuni 4 -, näiteks 8 meetri kaugusele paigaldatud tänavavalgusti puhul on tavaliselt vaja vahemikku 25–32 meetrit. See tähendab, et see on vaid ligikaudne võrdluspunkt. Tegelike projektide puhul peate siiski käivitama simulatsiooni, kasutades professionaalse tarkvara kaudu kaasatud sõidutee LED-valgustuse toote spetsiifilisi parameetreid, et jõuda vahekauguseni, mis vastab tõeliselt projekti valgustuse ja ühtluse standarditele.
Miks te ei saa lihtsalt oletuste põhjal vahekaugusi määrata?
Olen näinud, kuidas paljud kliendid üritavad aega kokku hoida, kopeerides mõne teise projekti postide vahekaugusi, kuid pärast paigaldamist avastavad, et tee valgustus jääb allapoole või ilmneb märgatav vahelduvate heledate ja tumedate laikude muster - „sebra triibu” efekt, mida me varem mainisime. Tavaliselt juhtub see seetõttu, et erinevates projektides kasutatakse erineva võimsuse, jaotuskõverate ja paigalduskõrgustega seadmeid, nii et teise projekti numbrite otsene taaskasutamine lihtsalt ei tõlgi.
Tuginedes meie kogemustele paljude välismaiste projektidega, ei kahjusta halvasti arvutatud vahekaugus mitte ainult valgustuse toimivust, - vaid suurendab ka otseselt projekti kulusid. Määrake vahekaugus liiga kitsaks ja pooluste arv tõuseb, suurendades nii esialgseid investeeringuid kui ka pikaajalisi-hoolduskulusid. Seadke see liiga laiaks ning valgustus ja ühtlus ei vasta standardile, muutes võimaliku ümbertegemise ja uuesti-paigaldamise veelgi kulukamaks. Nii et vahearvutus, kuigi see näib olevat vaid arv, kujundab tegelikult kogu projekti kulu-efektiivsust ja pikaajalist-jõudlust.
Kuidas me aitame klientidel vahekaugusi täpselt arvutada? -Range kvaliteedikontrolli LED-tehniline valgustus
Ausalt öeldes võivad -rusikareeglivalemid- suunata teid ainult üldises suunas, kui on vaja vahekaugust -. Tõeliselt täpne plaan nõuab professionaalset optilist simulatsiooni, mida toetab tõeliselt kindel kinnituskvaliteet. Meie range kvaliteedikontrolli LED-insenervalgustuse standard ilmneb siin mõnel konkreetsel viisil: täpse IES-i fotomeetrilise faili koostamine iga valgusti jaoks, et kliendid ja disainerid saaksid käivitada simulatsioone tarkvaras nagu DIALux; pakkudes mitut valgusvihu nurga valikut, mis on kohandatud erinevatele teelaiustele ja paigalduskõrgustele, selle asemel, et püüda teha ühte kinnitusseadet, mis sobiks kõigega; enne saatmist ühiku-haaval-fotoelektrilise testimise läbiviimine, et hoida tegelik valgusväljund simuleeritud andmetega kooskõlas, vältides simulatsiooni ja tegelikkuse vahelist ebamugavat lõhet; ja kolmanda osapoole testaruannete pakkumine, et kliendid saaksid iseseisvalt kontrollida toote tegelikku toimivust.
Just see süsteem võimaldab meil klientidele ettepanekute koostamisel hoida vahet simuleeritud vahekauguste ja tegelike installitud tulemuste vahel väikese varuga, - säästes neid tarbetutest ümbersõitudest.
Mõned näpunäited projekti planeerimiseks
Kui plaanite teevalgustuse projekti, tasub esmalt koguda kokku põhiparameetrid - tee laius, klassifikatsioon ja paigalduskõrgus - ning anda need professionaalsele tarnijale, et see korraldaks korraliku simulatsiooni, selle asemel, et toetuda rusikareeglile või mõnest teisest projektist laenatud parameetritele. Samuti tasub esikohale seada hämardamise võimalusega nutikad välisvalgustid, nii et kui teekasutustingimused muutuvad, saate valgustust optimeerida, reguleerides võimsust või nurka eemalt, ilma et peaksite postide vahekaugust täielikult ümber töötama.
Järeldus
Tänavavalgustite vahekaugus võib tunduda lihtsa numbrina, kuid see mõjutab otseselt tee valgustuse kvaliteeti, sõiduohutust ja projekti üldkulusid. Luxsky Lightingis järgime kindlalt oma ranget kvaliteedikontrolli LED-insenervalgustite standardit - alates optilisest disainist kuni lõpliku testimiseni -, nii et iga sõidutee LED-valgusti toode toetab täpset simulatsiooni ja aitab klientidel esimesel korral õigeid vahearvutusi teha. Kui otsite anLED tänavavalgustivõi usaldusväärse kvaliteediga nutikas välisvalgusti lahendus, võtke julgelt ühendust Luxsky Lightingu meeskonnaga. Meie insenerid annavad teie projektile tuginedes professionaalseid valgustuskujunduse soovitusi ja üksikasjaliku hinnapakkumise.
