Pärast enam kui kümme aastat töötamist valgustite ekspordiäris olen tarninud paljudes piirkondades ametiasutustele, EPC töövõtjatele ja turustajatele lennujaamaprojektide jaoks LED-tänavavalgusteid. Kui lennujaamad kavandavad "tarka lennujaama", lähevad eelarved tavaliselt terminalidele, pagasisüsteemidele ja reisijateteenustele. Ometi on maaäärne teedevõrk objekti suurim füüsiline vara ning igal poolusel on juba võimsus, kõrgus ja kindel asukoht. Minu kogemuse kohaselt teeb see LED-tänavavalgustitest praktilise aluse nutikale lennujaama ehitamisele. Siin on, kuidas nad aitavad.
Kiire selgitus
Lennuvälja valgustus (rajad, ruleerimisrajad, lähenemistuled) järgib ICAO või FAA standardeid ja kasutab spetsiaalseid aeronavigatsiooniseadmeid. Allolevad nõuanded kehtivad maismaa- ja teenindusalade kohta, nagu juurdepääsuteed, ringteed, eesväljakud, parklad ja kaubaalad, kussõidutee LED valgustuson peamine lahendus.
Valmis infrastruktuurivõrk
Tänavavalgustipostid katavad kogu platsi, töötavad igal õhtul ja neil on juba toide. NEMA või Zhaga pesadega saab lisada kontrollereid ja lüüsi ilma uut võrku nullist üles ehitamata. Anutikas välisvalgustisüsteem muudab valgustuskihi ühendatud platvormiks kogu lennujaama jaoks.
Energiasääst ja süsinikdioksiidi vähendamine
Kvaliteetsed LED-valgustid võivad vähendada energiatarbimist umbes 40–70% võrreldes vanade HID-lampidega ning nutikas hämardamine, liikumisandur ja ajakava lisavad võrdlusnäitajatena veel 20–40%. See toetab keskkonnahoidliku lennujaama ja süsinikueesmärke. Tegelikud tulemused sõltuvad liiklusmustrist ja juhtimisstrateegiast.
Andmepõhine haldus
Keskne platvorm registreerib iga seadme voolutarbimise, töötunnid ja veaoleku. Juhid saavad võrrelda energiat tsoonide kaupa, planeerida eelarveid tegelike andmetega ja pidada varade arvestust (nt partiinumbrid ja paigalduskuupäevad), et saada garantiitoetust.
Kiirem hooldusreageerimine
Kaugjälgimine näitab täpselt, milline seade on ebaõnnestunud, nii et meeskonnad ei sõida öösel ringi, otsides tumedaid kohti. Remonditööd saab koondada plaanilistesse partiidesse, mis vähendab lubade, liikluskorralduse ja tõsteseadmete kulusid lennujaama teedel.
Ohutumad ja turvalisemad teed
Nutikas valgustus võib muuta teed heledamaks lendude saabumisel või sõiduki või inimese lähenemisel ning vaiksetel tundidel hämardada. Ühtlane valgus, värvitemperatuur 4000–5000 K ja CRI Ra70+ või Ra80+ annavad CCTV-kaameratele ka selgema pildi. Minimaalne valgustase peaks alati järgima kohalikke standardeid ja lennujaama ametiasutuste nõudeid.
Avatud protokollid tulevaseks integreerimiseks
Valige avatud protokollid ja API-d, nagu DALI, 0-10 V ja standardsed platvormi liidesed, et valgustussüsteem saaks ühenduda teiste lennujaama platvormidega ja te poleks lukustatud ühe kaubamärgiga. Levinud suhtlusvõimaluste hulka kuuluvad LoRaWAN, NB-IoT, Zigbee ja RF-võrk ning parim valik sõltub saidi suurusest, levialast ja IT-turvareeglitest. Enne lõpetamist testige signaali levi kohapeal.
Küberturvalisus ja ülepingekaitse
Lennujaamad on kriitiline infrastruktuur. Küsige tarnijatelt krüpteeritud side, kasutajaõiguste tasemete ja püsivara värskenduste kohta ning kinnitage nõuded lennujaama IT-meeskonnaga. Kontrollerid ja lüüsid on ülepinge suhtes tundlikumad kui kinnitused, seega kasutage 10kV–20kV liigpingekaitset, tugevat maandust ja IP66 kaitseümbrist.
Projekti etappi, et kaitsta eelarvet
Te ei vaja kogu süsteemi esimesel päeval. Valige kohe hämardatavad draiverid ja NEMA või Zhaga pistikupesad, reserveerige kaablite marsruudid ja lisage platvorm hilisemas etapis. See väldib inventari väljavahetamist nutika lennujaama plaani laienemisel.
Nutikad funktsioonid vajavad usaldusväärset riistvara
Parim tarkvara ei suuda lekkivat korpust või ebaõnnestunud draiverit parandada. Odavad seadmed kaotavad sageli ühenduse või ebaõnnestuvad kahe aasta jooksul. Sellepärastrange kvaliteedikontrolli LED-tehniline valgustusloeb nii palju. Soovitan IP66, IK08–IK10, hea termiline disain, 150 lm/W või rohkem, 50,000+ tundi kasutusiga ja kirjalik 5-aastane garantii koos CE, RoHS, TUV, LM-79 ja LM-80 aruannetega. Samuti taotlege täis- ja hämardatud režiimide jaoks DIALuxi või Reluxi simulatsiooni ning kinnitage lennujaama ametiasutustega pimestamise kontroll, paigalduskõrgus ja sihtimisnurk, et valgus ei häiriks piloote ega tornikontrollereid.
Järeldus
LED-tänavavalgustid toetavad nutikat lennujaama ehitamist, säästes energiat, kiirendades hooldust, parandades ohutust ja pakkudes kogu objektil ühendatud võrku. Meie tooted on valmistatud allrange kvaliteedikontrolli LED-tehniline valgustusstandarditele, vananemistestide, veekindlate kontrollide ja iga partii liigpingekaitsega, et need püsiksid stabiilsed ja säravad aastaid. Kui plaanite või uuendate lennujaama projekti, siis soovitanLuxsky valgustuskui teie LED-tänavavalgustite tarnija.
Saatke meile juba täna oma saidiplaan, et saada tasuta valgustusprojekt, nutikas juhtimislahendus ja konkurentsivõimeline pakkumine.
