Pärast enam kui kümme aastat töötamist valgustite ekspordiäris olen tarninud paljudes piirkondades ametiasutustele, EPC töövõtjatele ja turustajatele lennujaamaprojektide jaoks LED-tänavavalgusteid. Kui lennujaamad räägivad "targa lennujaama" plaanidest, keskendutakse tavaliselt registreerimissüsteemidele, pagasi jälgimisele ja terminali automatiseerimisele. Välisvalgustus unustatakse sageli ära. Minu kogemuse kohaselt peaks see olema nimekirjas üks esimesi asju, sest tänavavalgustid katavad kogu platsi, töötavad igal õhtul ja juba on vooluga igas pooluses. Siin on põhjus, miks a nutikas välisvalgustisüsteem sobib nii hästi nutikasse lennujaama.
Kiire selgitus
Lennuvälja valgustus (rajad, ruleerimisrajad, lähenemistuled) järgib ICAO või FAA standardeid ja kasutab spetsiaalseid aeronavigatsiooniseadmeid. Allolevad nõuanded kehtivad maismaa- ja teenindusalade kohta, nagu juurdepääsuteed, ringteed, eesväljakud, parklad ja kaubaalad, kussõidutee LED valgustus on peamine lahendus.
Väiksem energiakasutus ja süsinikuheide
Lennujaamad töötavad ööpäevaringselt, seega on elekter suur kulu. Kvaliteetsed LED-valgustid võivad vähendada energiatarbimist umbes 40–70% võrreldes vanade HID-lampidega ning nutikas hämardamine, liikumisandur ja ajakava lisavad võrdlusnäitajatena veel 20–40%. See toetab otseselt keskkonnahoidliku lennujaama ja süsinikdioksiidi vähendamise eesmärke. Tegelikud tulemused sõltuvad liiklusmustrist ja juhtimisstrateegiast.
Madalam hoolduskulu
Iga remont lennujaama teel vajab lube, liikluskorraldust ja tõsteseadmeid. Kaugseire ja tõrketeadete abil näevad juhid täpselt, milline seade on ebaõnnestunud, nii et meeskonnad ei sõida öösel ringi, otsides tumedaid kohti. Remonti saab hädaabikõnede asemel planeerida partiidena.
Ohutumad teed ja parem turvalisus
Nutikas valgustus võib muuta teed heledamaks lendude saabumisel, vahetuste vahetumisel või sõiduki või inimese lähenemisel ning vaiksetel tundidel hämardada. Hea ühtlus, värvitemperatuur 4000–5000 K ja CRI Ra70+ või Ra80+ annavad CCTV-kaameratele ka selgema pildi nägudest ja numbrimärkidest. Minimaalne valgustase peaks alati järgima kohalikke standardeid ja lennujaama ametiasutuste nõudeid.
Lennujaama IoT võrgu selgroog
Tänavavalgustipostid on laiali üle kogu objekti, nii et need võivad kanda kontrollereid, lüüsi ja, kui lennujaam lubab, lisaandureid ilma, õhukvaliteedi või liiklusvoo jaoks. Levinud suhtlusvõimaluste hulka kuuluvad LoRaWAN, NB-IoT, Zigbee või RF-võrk ning parim valik sõltub saidi suurusest, levialast ja IT-turvareeglitest. Valige avatud protokollid ja API-d, et valgustus saaks ühenduda teiste lennujaamaplatvormidega ja te poleks ühe kaubamärgiga seotud.
Andmed paremate otsuste tegemiseks
Keskne platvorm registreerib iga seadme voolutarbimise, töötunnid ja rikete ajaloo. Juhid saavad võrrelda energiat tsoonide lõikes, planeerida eelarveid tegelike andmetega ning pidada varade arvestust partiinumbrite ja paigalduskuupäevadega, mis aitab ka garantiitoega.
Küberturvalisus ja ülepingekaitse
Lennujaamad on kriitilise tähtsusega infrastruktuur, seega küsige tarnijatelt krüpteeritud side, kasutajaõiguste tasemete ja püsivara värskenduste kohta ning kinnitage nõuded lennujaama IT-meeskonnaga. Kontrollerid ja lüüsid on ka ülepinge suhtes tundlikumad kui kinnitused, seega kasutage 10kV–20kV liigpingekaitset, tugevat maandust ja IP66 kaitseümbrist.
Kui eelarve on piiratud, planeerige etappide kaupa
Te ei vaja kogu süsteemi esimesel päeval. Valige kohe hämardatavate draiverite ja NEMA või Zhaga pistikupesadega valgustid, reserveerige kaablite marsruudid ja lisage nutikas platvorm hiljem. See kaitseb teie investeeringut ja väldib inventari väljavahetamist.
Nutikad funktsioonid vajavad usaldusväärset riistvara
Parim tarkvara ei suuda lekkivat korpust või ebaõnnestunud draiverit parandada. Odavad seadmed kaotavad sageli ühenduse või ebaõnnestuvad kahe aasta jooksul. Sellepärastrange kvaliteedikontrolli LED-tehniline valgustusloeb nii palju. Soovitan IP66, IK08–IK10, hea termiline disain, 150 lm/W või rohkem, 50,000+ tundi kasutusiga ja kirjalik 5-aastane garantii koos CE, RoHS, TUV, LM-79 ja LM-80 aruannetega. Samuti taotlege täis- ja hämardatud režiimide jaoks DIALuxi või Reluxi simulatsiooni ning kinnitage lennujaama ametiasutustega pimestamise kontroll, paigalduskõrgus ja sihtimisnurk, et valgus ei häiriks piloote ega tornikontrollereid.
Järeldus
Nutikad lennujaamad vajavad nutikat välisvalgustust, sest see säästab energiat, vähendab hooldust, parandab ohutust ja loob kogu objekti andmevõrgu. Meie tooted on valmistatud allrange kvaliteedikontrolli LED-tehniline valgustusstandarditele, vananemistestide, veekindlate kontrollide ja iga partii liigpingekaitsega, et need püsiksid stabiilsed ja säravad aastaid. Kui plaanite või uuendate lennujaama projekti, siis soovitanLuxsky valgustuskui teie LED-tänavavalgustite tarnija.
Saatke meile juba täna oma saidiplaan, et saada tasuta valgustusprojekt, nutikas juhtimislahendus ja konkurentsivõimeline pakkumine.
