Pärast aastaid valgustite eksportimist kuulen küsimust peaaegu sama sageli kui "mis on võimsus?" või "mitu luumenit?" käsitleb valgustuse ühtlust - pehmem, vähem intuitiivne spetsifikatsioon, mis komistab paljusid esmaostjaid-. Nii et täna tahan teid sellest läbi viia, kasutades õppetunde, mida olen aastate jooksul inseneride ja klientidega peetud edasi-tagasi-ja-vestlustest saanud.
Mis on valgustuse ühtlus
Valgustuse ühtlus viitab tee või objekti tumedaima punkti ja keskmise valgustatuse (või heledaima punkti) suhtele ning seda kasutatakse valguse ühtlase jaotumise mõõtmiseks valgustatud alal. Kui see mõõdik jääb alla, on kõige ilmsem tulemus teepinnal vahelduvate heledate ja tumedate laikude nähtav muster -, mida me kaubanduses sageli nimetame "sebra triibu" efektiks. Lisaks sellele, et see muster on sõidukijuhtidele visuaalselt ebamugav, tekitab see aja jooksul ka tõelisi ohutusprobleeme.
Siin enim viidatud rahvusvahelised standardid pärinevad CIE ja IES teevalgustuse juhistest. Põhimaanteedel on üldiselt nõutav, et üldine ühtlussuhe (Uo, minimaalse ja keskmise valgustuse suhe) oleks vähemalt 0,4, kusjuures mõned kõrgema -klassi teed nõuavad ka pikisuunalist ühtlust (UL) üle 0,4. Jalakäijate teede ja elamutänavate standardid on mõnevõrra leebemad, kuigi tööstusharu -aktsepteeritud põrand ei ole üldiselt ikkagi madalam kui 0,25–0,3.
Miks on ühtsus olulisem kui ainult töötlemata valgustus?
Paljud ostjad keskenduvad üksnes sellele, kas keskmine valgustiheduse arv on piisavalt kõrge, jättes ühetaolisuse mõõtme täielikult tähelepanuta. Meie kogemuste põhjal võib öelda, et halva ühtlusega tee võib autojuhtidele tunduda halvasti valgustatud isegi siis, kui keskmine valgustus vastab tehniliselt nõuetele - inimsilm väsib vahelduvates eredates{2}}pimedates oludes tegelikult kiiremini ja reaktsiooniaeg takistuste tuvastamisel aeglustub.
Selle taga peitub käputäis peamisi tehnilisi muutujaid: valgusti valgusjaotuse kõver, paigalduskõrguse sobivus ja valguse vähenemise järjepidevus valgustite lõikes aja jooksul. Kui mõned ühikud partiis töötavad heledamalt kui teised või kui valgusvihu nurk ei ole õigesti arvutatud, ei pea kogu teelõigu ühtlus lihtsalt vastu. Täpselt seetõttu käitavad professionaalsed valgustusdisainerid enne paigutuse lõplikku vormistamist simulatsioone tarkvaras, nagu DIALux, selle asemel, et mõistatada vahekaugusi.
Kuidas tagame ühtsuse algusest peale -Range kvaliteedikontrolli LED-tehniline valgustus
Ausalt öeldes on ühtlus üks raskeimaid näitajaid ja seda ei ole võimalik saavutada lihtsalt mõne suure-valendiku kiibiga seadmesse -, see taandub tõelisele insenerivõimele ja kvaliteedikontrollile. Meie range kvaliteedikontrolli LED-insenervalgustuse standard hõlmab seda igal sammul: optiliste läätsede täpne disain ja prototüübi valideerimine, et tagada stabiilne ja prognoositav valguse jaotus igas seadmes; sissetulevate LED-kiipide järjepidevuse sõelumine, et vältida märgatavat värvitemperatuuri või valgusvoo kõikumist samas partiis; ühiku-haaval-ühik fotoelektriline testimine enne saatmist, et hoida tegelik väljund simuleeritud andmetega võrreldes mõistliku piires; ja kolmanda osapoole testiaruanded (CE, RoHS, ENEC ja teised), et kliendid saaksid tegelikku toimivust sõltumatult kontrollida.
Just see süsteem võimaldab meil simulatsiooniandmeid klientidele enesekindlalt esitada, teades, et lõhe simulatsiooni ja tegeliku installitud tulemuse vahel jääb väikeseks -, mitte ühele numbrikomplektile paberil ja teistsugusele tegelikkusele kohapeal.
Mõned näpunäited kinnitusvahendite valimisel
Kui hankiteLED tänavavalgustidmaantee, tööstuspargi või äripinna puhul tasub projekti teede klassifikatsiooni, paigalduskõrgust ja postide vahekaugust oma tarnijaga eelnevalt jagada, et nende insenerid saaksid teha õige simulatsiooni, mitte lihtsalt kopeerida mõne teise projekti parameetreid. Samuti tasub esikohale seada hämardamise võimalusega nutikad välisvalgustid, nii et kui teeolud muutuvad allapoole, saate tegelikku valgusvõimsust kaughäälestada nurga või võimsuse reguleerimise kaudu, selle asemel et kogu komplekti valgustit välja vahetada.
Järeldus
Valgustuse ühtlus võib tunduda väikese tehnilise spetsifikatsioonina, kuid see määrab otseselt nii valgustuse kvaliteedi kui ka tee sõiduohutuse. Luxsky Lightingis järgime kindlalt oma ranget kvaliteedikontrolli LED-valgustite standardit - alates optilisest disainist kuni lõpliku testimiseni -, nii et iga maanteede LED-valgusti toode annaks valdkonnas tulemusi, mis vastavad simulatsiooniga lubatule. Kui otsite anLED tänavavalgustivõi nutikas välisvalgusti lahendus, millel on usaldusväärne ühtlus ja töökindel kvaliteet, võtke julgelt ühendust Luxsky Lightingu meeskonnaga. Meie insenerid annavad teie projekti parameetrite põhjal professionaalseid valgustusprojekte ja annavad üksikasjaliku hinnapakkumise.
