Olles töötanud välis{0}}valgustite ekspordisektoris üle kümne aasta, olen märganud, et kliendid pööravad ülikoolilinnakute või teede valgustusskeemide koostamisel üha enam tähelepanu pimestamise probleemidele. Kuigi UGR-i (Unified Glare Rating) kasutatakse peamiselt sisevalgustuse hindamiseks, on pimestamise kontroll võrdselt oluline nii välisvalgustuse kui ka pargivalgustuse puhul. Liigne pimestamine võib mõjutada sõiduohutust ja jalakäijate mugavust. Täna jagan praktilisi kogemusi, kuidas tõhusalt kontrollida LED-tänavavalgustite pimestamist.
UGR-i ja välisvalgustuse kontrolli vaheline seos
UGR on rahvusvaheliselt tunnustatud siseruumide pimestamise hindamisindeks,{0}}mida madalam on väärtus, seda väiksem on pimestamine. Välistee- ja pargivalgustus UGR-i otseselt ei rakenda, kuid juhtimispõhimõtted on sarnased; Selle asemel kasutatakse tavaliselt lävekasvu (TI) või pimestamise piiramise klasse. Pika-sabaga märksõnad, mida kliendid sageli otsivad, nagu "LED-tänavavalgusti pimestamise kontrollimeetodid" ja "madala-pimestusega ülikoolilinnaku valgustuse disain", keskenduvad kõik karmi ereduse tunde vähendamisele. Kvaliteetsed valgustid kasutavad optilist disaini, et suunata valgus täpselt teepinnale ja vältida otsest sattumist inimsilma.
Peamised meetodid pimestamise kontrollimiseks
Esimene on sekundaarne optiline disain. Täppisläätsi või reflektoreid kasutatakse äralõigatud-- või pool{2}}lõigatud-valguse jaotuse loomiseks, mis minimeerib ülespoole suunatud ja kõrge{4}}nurga valgust. Teine on paigaldusparameetrite optimeerimine,{6}}postide mõistlik kõrgus, ulatuse pikkus ja kaldenurk võivad pimestamist märkimisväärselt vähendada. Kolmas hõlmab pinnatöötlust ja peegeldusvastaseid-tarvikuid, nagu härmatisega läätsed, kilbid või lamellid, mis veelgi pehmendavad valgusvoogu. Just seetõttu rõhutame ranget kvaliteedikontrolli LED-insenervalgustust-range kvaliteedikontroll alates fotomeetrilisest simulatsioonist ja näidistestimisest kuni komplektsete optiliste{11}}järjepidevuse kontrollideni, mis tagab, et tegelik pimestamise tase vastab ootustele.
Kontrollige fookust erinevate stsenaariumide jaoks
Põhimaanteed ja segasõidukite{0}}alad ülikoolilinnakutes või tööstusparkides on pimestamise suhtes tundlikumad. Arvestada tuleb nii sõidutee heledusega kui ka juhtide ja vastutulevate jalakäijate mugavusega. Sellistel juhtudel tuleks eelistada valgusjaotust, millel on hea väljalülitusjõudlus, kontrollides samal ajal ka valgusti pinna heledust. Tavalised tehaseteed võivad olla mõnevõrra lõdvemad, kuid tugevat pimestamist tuleb siiski vältida. Kõrged-mastituled või suure võimsusega-valgustid nõuavad kaldenurgale ja varjestuskonstruktsioonile erilist tähelepanu, et vältida pika-peegeldust.
Valiku- ja rakendamisnõuanded
Väliskaubanduse{0}}aastate jooksul olen näinud palju projekte, mis nõudsid pimestavate kaebuste tõttu ümbertööd. Soovitan klientidel esitada skeemi etapis pimestamise{2}}kontrollinõuded ja küsida tarnijatelt fotomeetrilisi kõveraid, TI väärtusi või seotud simulatsiooniaruandeid. Samal ajal pöörake tähelepanu tegelikule mõjule pärast paigaldamist, selle asemel, et tugineda ainult laboriandmetele. Range kvaliteedi{5}}kontrollisüsteem tagab järjepideva optilise jõudluse kohapeal ning vähendab riske kasutuselevõtu ja vastuvõtmise ajal.
Üldiselt sõltub LED-tänavavalgustite pimestamise kontroll peamiselt täpsest optikast, õigest paigaldusest ja vajalikust{0}}pimestamisvastasest töötlusest. Ainult siis, kui pimestamine on hästi juhitud, võib valgustus olla tõeliselt mugav ja ohutu.
Järeldus
Meie Luxsky valgustidLED tänavavalgustidläbivad ranged pimestamise kontrolli, optilise täpsuse ja üldise töökindluse testid ning on saanud järjepidevalt positiivset tagasisidet mitme riigi turgudelt. Kui tegelete oma projektiga seotud pimestamise probleemidega või otsite vähese-peegeldava LED-tänavavalgusega-lahendust, võtke meiega otse ühendust, et saada üksikasjalikke parameetreid ja näidisabi.
