Olen LED-valgustite ekspordiäriga tegelenud juba mitu aastat ja viimasel ajal küsitakse minult kõige rohkem küsimust: kas teie tänavavalgustid on tegelikult piisavalt nutikad, et liikluse elavnemisel heledamaks muutuda ja tee tühjaks jäädes tuhmuda, et saaksime elektriarvet vähendada? Vastus on jah - ja see on kiiresti muutumas standardseks lähenemisviisikssõidutee LED valgustusprojektid üle maailma. Lubage mul tutvustada teile, kuidas see tegelikult töötab, ilma kohevuseta.
Nutika hämardamise tuum: andurid + algoritmid
EhtneNutikas välisvalgustisüsteem ei tugine lihtsale taimerlülitile. See töötab kolmel koordineeritud kihil:
Tundlik kiht: mikrolaineradar- või infrapunaandurid, mis tuvastavad reaalajas{0}}sõidukite ja jalakäijate voolu teel;
Ülekandekiht: andmed saadetakse tagasi kesksele juhtimisplatvormile NB-IoT, LoRa või Zigbee moodulite kaudu;
Otsustuskiht: tagumised{0}}algoritmid arvutavad optimaalse heleduse taseme liiklustiheduse, kellaaja ja ilmastikutingimuste alusel - tavaliselt 5–10 hämardusastmega.
Siin on näide maailmast: hilisõhtul, kui liiklus on minimaalne, väheneb valguse heledus algtaseme valgustamiseks automaatselt 30%-ni. Kui läheduses tuvastatakse sõiduk või jalakäija, tõuseb see 1-2 sekundi jooksul kuni 100% ja muutub seejärel pärast möödumist järk-järgult tuhmimaks. See "nõudmisel valgustuse" mudel võib klientidel säästa elektrikuludelt 40–60%, mistõttu määravad Euroopa, USA ja Lähis-Ida omavalitsusprojektid nüüd hankimisel regulaarselt hämardamise võimaluse.sõidutee LED valgustus.
Miks on kvaliteedikontroll olulisem kui spetsifikatsioonilehed?
Pärast aastaid selles kaubanduses olen näinud, kuidas paljud kliendid on põletatud ilusate tehniliste lehtedega toodete tõttu, mis põllul lagunevad. Proovid testivad suurepäraselt, kuid kuus kuud pärast installimist on teil tegemist valendiku tõsise languse,-draiverite läbipõlemise või andurite valekäivitustega. Tõde on see, et nutika tänavavalgusti tegelik konkurentsieelis ei ole sõna "nutikas"-, vaid see, kasrange kvaliteedikontroll ja LED-tehnoloogiatavasid rakendatakse tegelikult tootmisliinil.
See taandub mõnele raskele kontrollpunktile:
- Kas kiibi allikas on stabiilne (kaubamärgiga kiibid vs. segatud no-name komplektid);
- kas draiver on üle-pinge- ja liigvoolukaitsega{0}}läbipõlenud;
- Kas korpus vastab IP66/IP67 kaitsele, et väliskeskkonnas taluda kuumust, niiskust ja soolapihustust;
- Kas iga tootmispartii läbib enne saatmist vananemistestid, fotoelektrilised testid ja veekindluse testid.
Mulle on kliendid öelnud, et kaks sama 50 000 -tunnise elueaga seadet toimisid täiesti erinevalt – üks ebaõnnestus massiliselt kahe aasta pärast, teine töötas kindlalt üle viie. Erinevus taandub alati sellele, kui rangeltrange kvaliteedikontrolli LED-insenervalgustustegelikult teostatakse, mitte see, mis on andmelehel trükitud.
Kuidas me seda teeme
Luxsky Lightingis oleme loonud 7 kvaliteedikontrolli punkti alates tooraine hankimisest kuni saatmiseni. Iga meie partiiNutikas välisvalgustitooted läbivad 72-tunnise põlemise-testimise, et kinnitada draiveri, anduri ja valgusallika moodulite ühilduvust ja stabiilsust. Samuti kohandame tooteid nii, et need vastaksid erinevate riikide pingestandarditele ja sertifitseerimisnõuetele (CE, RoHS, SAA, UL jne), säästes klientidel pärast saabumist ümbertöötlemise aega ja kulusid.
Järeldus
Nutikas hämardamine on selge suundsõidutee LED valgustus, kuid see, mis lõppkokkuvõttes määrab projekti edu, on ikkagi seadme enda kvaliteet ja töökindlus. Luxsky Lighting on keskendunud LED-tänavavalgustuse projekteerimisele üle kümne aasta, hoides sellest kindlalt kinnirange kvaliteedikontrolli LED-tehnoloogiastandardeid, et pakkuda usaldusväärsetNutikas välisvalgustilahendusi klientidele kogu maailmas. Kui otsite tänavavalgustuse tarnijat, keda võite usaldada, võtke meiega ühendust, et saada meie kataloog ja hinnapakkumine -, aitame teie projekti osas hea meelega nõu.
