Pärast enam kui kümme aastat töötamist valgustite ekspordiäris olen tarninud paljudes piirkondades ametiasutustele, EPC töövõtjatele ja turustajatele lennujaamaprojektide jaoks LED-tänavavalgusteid. "Kas tuled saavad automaatselt tuhmuda?" on küsimus, mida kuulen praegu peaaegu iga päringu puhul. Lühike vastus on jah. Kaasaegsed LED-valgustid võivad automaatselt hämarduda mitmel viisil ja õigesti tehes säästab see energiat, vähendamata seejuures ohutust. Siin on, kuidas see reaalsetes projektides töötab.
Kiire selgitus
Lennuvälja valgustus (rajad, ruleerimisrajad, lähenemistuled) järgib ICAO või FAA standardeid ja kasutab spetsiaalseid aeronavigatsiooniseadmeid. Allolevad nõuanded kehtivad maismaa- ja teenindusalade kohta, nagu juurdepääsuteed, ringteed, eesväljakud, parklad ja kaubaalad, kussõidutee LED valgustus on peamine lahendus.
Jah, ja selleks on mitu võimalust
Sisseehitatud taimeri hämardamine (eraldi):juht järgib eelseadistatud ajakava, näiteks 100% õhtul, 50% pärast südaööd ja tagasi 100% enne koitu. See ei vaja võrku, seega on see kõige lihtsam ja odavam variant.
Fotosilma juhtimine:tuled lülituvad sisse ja välja tegeliku ümbritseva valguse, mitte fikseeritud kella järgi.
Liikumisanduri hämardamine:tuled jäävad madalaks ja muutuvad heledamaks, kui sõiduk või inimene läheneb. See sobib parklate, ääreteede ja kaugemate teeninduspiirkondade jaoks.
Kaugjuhtimispult läbi keskplatvormi:iga seade ühendub juhtimissüsteemiga, nii et juhid saavad muuta ajakavasid, kontrollida energiakasutust ja saada reaalajas veateateid.
Levinud hämardusliidesed
Küsige tarnijalt, millist juhtimismeetodit seade toetab. Kõige tavalisemad on:
- 0–10 V või 1–10 V:lihtne analoog hämardamine
- DALI:digitaalne, võimaldab individuaalset juhtimist ja tagasisidet
- PWM:impulsipõhine hämardamine
- Draiveri sisseehitatud taimeri hämardamine:välist juhtmestikku pole vaja
- NEMA või Zhaga pistikupesad:võimaldab hiljem lisada juhtmevabasid või nutikaid kontrollereid
Valige võimaluse korral avatud protokollid, et te ei oleks ühe kaubamärgiga seotud.
Kui palju energiat saab hämardamine säästa?
A nutikas välisvalgusti Hämardamise, liikumisanduri ja ajakavaga süsteem võib sageli vähendada energiatarbimist 30–60% ja mõne projekti puhul lisada LED-i uuendamisele veel 20–40%. Need on ainult võrdlusarvud. Tegelik kokkuhoid sõltub liiklusmustrist, töötundidest ja juhtimisstrateegiast.
Hoidke ohutus esikohal
Hämardamine ei tohi kunagi tekitada ohtlikke tingimusi. Seadistage minimaalsed valgustuse tasemed vastavalt kohalikele standarditele ja lennujaama ametiasutuste nõuetele. Taotlege DIALuxi või Reluxi simulatsiooni nii täis- kui ka hämardatud režiimide jaoks, et valgustus ja ühtlus jääksid sihtmärkide piiridesse. Heledus peaks kiirematel aegadel (nt lennu saabumislainete ja vahetustega) automaatselt tõusma. Valige täielikult väljalülitatud või reguleeritav optika ning kinnitage paigalduskõrgus ja sihtnurk lennujaama ametiasutustega, et valgus ei häiriks piloote ega tornikontrollereid.
Kontrollige draiveri kvaliteeti
Hämardamine tekitab juhile lisanõudlust. Odavad draiverid võivad madalal tasemel vilkuda, tekitada nähtavat värvinihet või ebaõnnestuda varakult. Valige usaldusväärsete kaubamärkide kvaliteetsed hämardatavad draiverid, millel on lai hämardusvahemik, stabiilne väljund ja hea termiline disain. Enne tellimist testige näidiseid erinevatel hämarustasemetel ja kontrollige CCTV pildikvaliteeti hämaras režiimis.
Kaitske juhtimissüsteemi
Kontrollerid, andurid, lüüsid ja sidemoodulid on ülepingete suhtes tundlikumad kui kinnitused ise. Lennujaamades on välklamp ja pikad kaablid, seega veenduge, et juhtimissüsteemil oleks ka liigpingekaitse ja korralik maandus. Planeerige side leviala hoolikalt, kuna suured avatud alad ja metallkonstruktsioonid võivad traadita signaale mõjutada.
Planeerige ette, kui eelarve on piiratud
Te ei pea kogu nutikat süsteemi esimesel päeval installima. Valige kohe NEMA või Zhaga pistikupesade ja hämardatavate draiveritega seadmed, reserveerige kaablite marsruudid ja lisage platvorm hiljem.
Kvaliteet otsustab, kas hämardamine töötab pikas perspektiivis
Hämardamine annab säästu ainult siis, kui toode püsib töökindel aastaid. Sellepärastrange kvaliteedikontrolli LED-tehniline valgustusloeb nii palju. Soovitan IP66, IK08–IK10, 10kV–20kV liigpingekaitset, 150 lm/W või rohkem, 50,000+ tundi kasutusiga ja kirjalikku 5-aastast garantiid. Küsige CE, RoHS, TUV, LM-79 ja LM-80 aruandeid ning hämardamise testide andmeid.
Järeldus
Jah, lennujaama LED-tänavavalgustid võivad taimerite, fotoelementide, liikumisandurite või keskplatvormi kaudu automaatselt hämarduda, säästes energiat, hoides teid ohutuna. Meie tooted on valmistatud allrange kvaliteedikontrolli LED-tehniline valgustusiga partii vananemistesti, veekindlate kontrollide ja liigpingekaitsega, nii et hämardamise jõudlus püsib stabiilsena aastaid. Kui plaanite või uuendate lennujaama projekti, siis soovitanLuxsky valgustuskui teie LED-tänavavalgustite tarnija.
Saatke meile juba täna oma saidiplaan, et saada tasuta valgustuskujundus, hämarduslahendus ja konkurentsivõimeline pakkumine.
